Aktív légkioldó szelep, a levegőkioldás teljesen aktív kézi működés nélkül. Működési elve: amikor levegő van a rendszerben, a gáz összegyűlik a légkioldó szelep felső részén, a szelepben lévő gáz felhalmozódik, és a nyomás emelkedik. Amikor a gáznyomás nagyobb, mint a rendszer nyomása Amikor a gáz kimerül, az üreg vízszintje csökken, a bója a vízszinttel csökken, és a kipufogónyílás kinyílik; a gáz kimerülése után a vízszint emelkedik, a bója is emelkedik, és a kipufogónyílás zárva lesz. Ha a szeleptesten lévő motorháztető meg van húzva, a kipufogószelep leáll, és a motorháztetőt normál körülmények között nyitva kell hagyni.
